Toyota Avensis / Тойота Авенсис

Фотографии Тойота Авенсис

Впервые автомобиль с именем Toyota Avensis поступил в продажу в 1997 году. Это был универсал D-класса. С тех пор прошла не одна реинкарнация данной модели (всего четыре, а речь в этой статье пойдёт о пятой), и появились ещё Авенсисы с кузовом седан и хетчбэк.

На Франкфуртском автосалоне 2011 года были представлены обновлённые седан и универсал Toyota Avensis пятого поколения. Внешне они отличаются от своего предшественника новой решёткой радиатора, изменёнными бамперами, модифицированной головной оптикой и задними фонарями. Внутренние изменения коснулись материалов отделки (используются улучшенные материалы), кресел (устанавливаются более комфортные), центральной консоли, шумоизоляции и списка оборудования, который стал шире.

На российский рынок Тойота Авенсис будет поставляться в обоих вариантах кузова (седан и универсал), но только с одним двигателем — бензиновой рядной четвёркой объёмом 1,8 литра и мощностью 147 л.с., в комплекте с которым может идти механическая семиступенчатая (одна передача — задняя) коробка передач, либо бесступенчатый вариатор (CVT). Все модели Toyota Avensis переднеприводные.

Основные габаритные размеры у седана и универсала практически одинаковые. Отличаются они только длиной: у седана она равна 4695 мм, а универсал длиннее на 70 мм и объёмом багажного отделения — 509 литров у седана и 543-литровый багажник у универсала. Ширина и того, и другого равна 1810 мм, высота — 1480 мм, колёсная база — 2700 мм. Клиренс у новых Toyota Avensis — 140 мм. В бензобак помещается 60 литров топлива. Полная снаряжённая масса седана находится в пределах 1950-2050 кг, а у универсала — 2000-2050 кг.

При одинаковой максимальной скорости (200 км/час) Тойота Авенсис с кузовом седан разгоняется с места до 100 км за 9,4 секунды (с вариатором — за 10,4 секунды), а вот универсал чуть медленнее, у него этот показатель равен 9,7 (10,7) секунды.

Экономичность у всех моделей Toyota Avensis примерно одинакова. В городе расход топлива находится на уровне 8,5-8,6 литра на 100 км, на трассе — 5,4-5,6 л/100 км, при смешанном цикле — 6,5-6,7 л/100 км.

Передняя подвеска, используемая на этих автомобилях — независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — независимая, рычажная, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза везде стоят дисковые, передние — вентилируемые.

Все Toyota Avensis new оборудуются следующими системами активной безопасности и управления динамикой: антиблокировочной системой тормозов (ABS), электронной системой распределения тормозных усилий (EBD), усилителем экстренного торможения (BAS), антипробуксовочной системой (TRC) и системой курсовой устойчивости (VSC).

На Тойота Авенсис могут использоваться шины двух размеров: 205/60 R16 или 215/55 R17.

Различаются четыре комплектации, в которых поставляются новые Авенсисы в Россию: «Комфорт», «Престиж», «Элеганс» и «Элеганс Плюс». Автомобили с кузовом универсал поставляются только в первых двух вариантах.

В комплектации «Комфорт» Toyota Avensis оснащается электроусилителем руля, передними электростеклоподъёмниками, сиденьями водителя и переднего пассажира с механическими регулировками, соответственно, в шести и четырёх направлениях и подогревом, боковыми зеркалами заднего вида с обогревом и электроприводом, системой кондиционирования с ручным управлением, электрообогревом лобового стекла в зоне стеклоочистителей, аудиосистемой с шестью динамиками, радиоприёмником, CD/MP3/WMA проигрывателем. Во всех Тойота Авенсис имеются фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности для первого ряда сидений, шторки безопасности и подушка, защищающая колени водителя, а также иммобилайзер и центральный замок с дистанционным управлением.

Toyota Avensis «Престиж» укомплектована несколько богаче. Она оснащается передними противотуманными фарами, легкосплавными дисками 205/60 R16, отделанными кожей многофункциональным рулевым колесом и селектором КПП, задними электростеклоподъёмниками (плюс к передним), боковыми зеркалами с электроприводом складывания, раздельным климат-контролем, датчиками дождя и света и задними датчиками парковки, круиз-контролем, камерой заднего вида с разметкой, шестидюймовым цветным LCD дисплеем на центральной консоли и коммуникационной системой Bluetooth.

В версии «Элеганс» Тойота Авенсис компануется уже легкосплавными колёсными дисками под шины размером 215/55 R17, электроприводом регулировки рулевой колонки по вылету и углу наклона с функцией памяти на два положения, сиденьями водителя и переднего пассажира с электрорегулировкой в восьми направлениях и функцией памяти на два положения, интеллектуальной системой доступа в автомобиль и запуском двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start.

Toyota Avensis в комплектации «Элеганс Плюс» отличается от просто «Элеганса» более совершенной системой освещения дороги, так как в неё входят ксеноновые фары ближнего света, система адаптивного освещения дороги (AFS), светодиодные дневные ходовые огни, автоматическая коррекция угла наклона фар и омыватель фар.

Объявления о продаже Toyota Avensis

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Отзывы о Toyota Avensis

06.02.10 степан

авенсис- это класс ,2 л что по городу, что по трассе у меня было много машин на этой модели остановлюсь

11.12.09 Объективный

Это не машина! Это продолжение моего тела! Как сажусь в нее, еду - ощущения "СЛИТОСТИ ВОЕДИНО"! Она - красавица!!!

08.06.09 саян

слабоватая, кузов нерациональный, на трассу выгонишь и пипец, до каркара больше 120 не выжмешь, выкинит нахрен, никакой динамики плавного хода, двигатель да, хороший, слов нет, посмотрим что с этой машиной станет через 10-15лет...

03.06.09 Изя Ш

Ездил на Авенсисе (1,6) из Питера в Крым и обратно. Бензина хавала меньше всех. Около 5,7-6,2 л/100 км, хотя топили 150-170 стабильно. Прикольно, когда все требуют на заправку завернуть, а ты: Да ну, парни, давайте до следующей доедем!

24.05.09 Адвокат

У меня такая же.Очень рад что купил именно такую модель.

Все комментарии

Ваше имя*
Сообщение*